Millau Viyadük Fransa

Kategori	: Muhteşem Yapılar
Yorum Sayysy	: 0
Okunma	: 2194
Tarih	: 20 Temmuz 2009, 09:28

12 Punto 14 Punto 16 Punto 18 Punto

Untitled Document

Millau Viyadük Fransa (Fransıca LE Viaduc De Millau) en müthiş inşaat mühendisliği projeleri arasında yer almaktadır. River Tarn Millau yakınlarındaki geniş açıklıklı vadiye yapılacak Asma-Kablolu sistemli köprü olma özelliğini taşımaktadır.

Bu muhteşem yapının mühendisi Michel Virlogeux ve mimarı Norman Foster’dir. 343 metre zirve yüksekliği 1125 metre uzunluğu ile dünyanın en uzun araç köprüsü olma özelliğine sahiptir.

Millau Viyadüğü 8 açıklıdır ve 7 adet beton ayak ile sabitlenmiştir. Viyadüğün tabliyesi 36.000 ton ağırlığında, 2460 metre uzunluğunda, 32 metre genişliğinde ve 4,2 metre kalınlığındadır. Bu haliyelede dünyanın en uzun Kablo-Tabliye viyadüğüdür. 6 adet Orta açıklığın yüksekliği 342 metre, 2 adet dış açıklık ise 204 metredir. Yol Güneyden Kuzeye doğru %3 eğimle ve 20 km bir kurb yarıçapı ile inşa edilmiştir, bu sayede sürücülerin en iyi görüş mesafesi amaçlanmıştır. Viyadüğün her iki yönünde güvenlik şeridi mevcuttur.

Beton ayakların en kısası 77 metre en uzunu ise 246 metre yüksekliğe sahiptir. İnşaat 10 Ekim 2001 tarihinde başlamıştır, 3 yıl sürmesi öngörülmüştür. Kötü hava koşullarından dolayı rötarlı olarak açılmıştır. Açılışını Fransa Cumhurbaşkanı Chirac 14 Aralık 2004 tarihinde yapmıştır.

Viyadük her direği on bir çift bir monoaxial katmandan oluşmaktadır. Her bir çelik tel uzunluğuna bağlı Viyadük her direği on bir çift bir monoaxial katmandan oluşmaktadır. Her bir çelik tel uzunluğuna bağlı olarak 55 - 91 yüksek gerilmelere dayanıklı olarak yapılmıştır.Her telde (galveniz, petrol balmumu bir kaplama ve extruded polietilen kılıf) korozyona karşı üçlü koruma vardır.

Tabliyenin kaplaması ise uzun arşatırmalar sonunda bulunan özel bitümlü bir asfalt malzemesi ile kaplanmıştır. Bu sayede trafik etkilerini en aza indirmek , çatlamaları önlemek mümkün olacaktır.

Bazı İstatsitiki Bilgiler: The Millau Viyadük Köprüsü

* 2460 metre toplam uzunluğu
* 7 tane ayak vardır
* 77 m - 253 m : Ayakların en kısası 77 metre, en uzunu 253 metre
* 87 m (285 m): Direk Yükseklikleri
* 270 m (886 m) şerit ortalama yüksekliği
* 4,20 m tabliye kalınlığı
* 32,05 m tabliye genişliği
* 85.000 m³ (111.000 CU YD): kullanılan toplam beton hacmi
* 290.000 ton (320.000 kısa ton): köprünün toplam ağırlığı
* 10,000-25,000 Adet tahmini günlük trafik (Araç)
* € 5,40-7,00: Tipik bir otomobil ücreti Temmuz 2007
* 20 km (12 mil) yol güverte eğriliği ve yatay yarıçapı

Bu makale Wikipedia alıntıdır, Çeviri İnşaat Mühendisi Özge Yılmaz

Facebook'ta Paylas | |

Yorum Yaz |

Muhteşem Yapılar

En Çok Okunan Haberler

	Yapı Denetim ve Kastamonuda Konut Fiyatları Hakkında Sorular ve CevaplarSinop Şantiye ŞefliğiŞantiye Şefliği Yönetmeliği26 Nisan 201214 Şubat 201213 Şubat 2012
Nejdet Çapraz Özge Yılmaz Korkut Azeri