Son dakika haberi bulunmamaktadır.   Enerji Kimlik Belgesi Çizdirmek İstiyorum  
Insaat Haberleri
Anasayfa | Haber Ara | Foto Galeri | Videolar | Anketler | Sitene Ekle | RSS Kaynagi| Reklam & Iletisim| Künye

HABER ARA


Gelişmiş Arama
Kastamonu Yapı Denetim

EN ÇOK OKUNANLAR

Sokullu Mehmed Paşa'nın çılgın projesi

Sakarya Nehri Ulaşım Projesi, yaklaşık 500 yıldır hayata geçirilmeyi bekliyor.

Kategori  Kategori : Güncel Haberler
Yorumlar  Yorum Sayysy : 0
Okunma  Okunma : 119
Tarih  Tarih : 22 Şubat 2012, 18:09

12 Punto 14 Punto 16 Punto 18 Punto

Untitled Document

Tarihi kaynaklara göre, Sokullu Mehmed Paşa tarafından hazırlanan Sakarya Nehri, Sapanca Gölü ve İzmit Körfezi'ni birleştirmeyi hedefleyen proje, ticaretin geliştirilmesi ve nakliyenin ucuz yolla sağlanması hedeflenmiş. Sakarya, Kocaeli, Bilecik, Eskişehir ve Bolu illerini kapsayan bölgede, Sakarya Nehri üzerinden taşımacılık yapılmasını planlanan projeyle Sapanca Gölü'nün yanında açılacak yapay bir kanal aracılığıyla da Karadeniz'den Marmara'ya ulaşılabilmesi planlanmış.

SAPANCADAN İZMİT KÖRFEZİ'NE
Fizibilite çalışmalarını Mimar Sinan'ın yaptığı proje, Sapanca'dan İzmit Körfezi'ne kadar olan bölgenin tüm etüt planlarını çıkarılmasına rağmen çeşitli nedenlerden ötürü hayata geçirilememiş. Sultan 3. Murad tarafından yeniden gündeme alınan proje, Sultan 4. Mehmed, Sultan 3. Mustafa, Sultan 2. Mahmud, Sultan Abdülmecid ve Sultan Abdülaziz dönemlerinde de tekrar gündeme getirilmesine rağmen hayata geçirilemediği biliniyor.

Osmanlı İmparatorluğu'nun ardından da çeşitli yıllarda gündeme gelen projeyle ilgili en son Sakarya Valiliği tarafından Sakarya Üniversitesine bir fizibilite çalışması yaptırıldı. Fizibilite çalışmaları için 30 milyar lira harcama yapılan proje, 1999 Marmara Depremi'nin ardından tekrar rafa kaldırıldı.

OSMANLI DÖNEMİNDE 7 KEZ HAYATA GEÇİRİLMEYE ÇALIŞILMIŞ
Projeyle ilgili son fizibilite çalışmasını yapan İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Öğretim Üyesi Prof. Dr. Necati Ağıralioğlu, projenin hayata geçirilmesinin hala mümkün olduğunu anlattı.

Ağıralioğlu, proje kapsamında iki ayrı rapor hazırladıklarını belirterek, "Baktığınız zaman Karasu'dan Adapazarı'na kadar su yatağının hazır olduğunu görürsünüz. Çünkü barajlar yapılmış, yapılınca da su epeyce kendi yatağını genişletmiş. Zaten 1960 yılına kadar nehir üzerinden Karasu ve Adapazarı arasında taşımacılık yapılıyordu" dedi.

(haberfx)
Facebook'ta Paylas | | Yorum Yaz Yorum Yaz |           

Güncel Haberler

En Çok Okunan Haberler

Yapı Denetim ve Kastamonuda Konut Fiyatları Hakkında Sorular ve Cevaplar26 Nisan 2012

ANKET

Fenerbahçe Şike Yaptı Mı



Tüm Anketler


Sinop Pansiyon

İnşaat ve Yapı Haberleri
RSS Kaynagi | Yazar Girisi

| Sitemap | Sitemap2 | Ping | Google | Yahoo | Live | InsaatHaberleri.Net Alexa Web Information | Dmoz | Ada Mühendislik |
| Çimento & Hazir Beton Fiyatlari| Granit ve Seramik Fiyatlari | Tugla Fiyatlari | Cam Tugla Fiyatlari | Çelik Kapi Fiyatlari | Demir Fiyatlari | Insaat Kumu Fiyatlari |
Aluminyum Profil Fiyatlari |
| Amerikan Panel Kapi Fiyatlari | Çelik Hasir Fiyatlari | Izocam Ondulin Fiyatlari | Construction News | Amasra Otelleri | Alman Insaat |
| Dekorasyon Haberleri | Real Estate News | Real Estate| Guitar | Enerji Kimlik Belgesi Fiyatları | Sinop Ada Emlak | Çati Su Yalitimi Izolasyon Uygulamalari
Türkiye Köyleri
- Sinop Kiralık Daire - Sinop Satılık Daire - Sinop Satılık Arsa - Sinop Satılık Tarla - Sena Çatı Firması


Altyapy: MyDesign Haber Sistemi