İşte İstanbulun deprem önlemleri (14:33 / Deprem)   Enerji Kimlik Belgesi Çizdirmek İstiyorum  
Insaat Haberleri
Anasayfa | Haber Ara | Foto Galeri | Videolar | Anketler | Sitene Ekle | RSS Kaynagi| Reklam & Iletisim| Künye

HABER ARA


Gelişmiş Arama
Kastamonu Yapı Denetim

EN ÇOK OKUNANLAR

Ankara-Konya hızlı treni 2010'da sefere başlıyor

Ankara-Konya arası seyahat süresi 1 saat 15 dakikaya inecek.

Kategori  Kategori : Sektör Haber
Yorumlar  Yorum Sayysy : 2
Okunma  Okunma : 8068
Tarih  Tarih : 03 Ekim 2009, 00:01

12 Punto 14 Punto 16 Punto 18 Punto

Untitled Document

    

Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin ilk ray kaynağı,  17 Temmuz  2009  Cuma günü  Pınarbaşı-Konya’da  Başbakan Sayın Recep Tayip Erdoğan’ın  katılımıyla yapıldı.

Polatlı'dan başlayarak Güneye doğru inen Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren Projesi ile 250 km /saat hıza uygun çift hatlı, elektrikli, sinyalli yeni demiryolu inşa ediliyor.  Toplam 306 km ' lik hattın, 94 km 'lik kesimi Ankara - İstanbul Hızlı Tren Projesi içinde yer alıyor.

Alt yapı inşaatı 2 kesimli olarak gerçekleştirilen Projede sanat yapıları olarak; 7  köprü, 25 karayolu üstgeçiti, 58 karayolu altgeçiti, 133 menfez ve 2030 metrelik 1  tünel, ayrıca demiryoluna paralel emniyet amaçlı karayolu yer alıyor.

Ankara-İstanbul, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projeleriyle entegre olan ve 2010 yılı sonunda hayata geçmesi planlanan Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren Projesi ile; Ankara-Konya  arasındaki 10 saat 30 dakikalık seyahat süresi 1 saat 15 dakikaya, Eskişehir-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı tamamlandığında ise İstanbul-Konya arasındaki 12 saat 25 dakikalık seyahat süresi  3 saat 30 dakikaya inecek.

Bir diğer nokta da belki 50 yıldır sözü edilen Burdur-Antalya demiryolunun durumudur.Afyonkarahisar ile Burdur arasındaki demiryolu Dinar istasyonuna kadar işlek bir şekilde kullanılmaktadır.Nitekim Antalya'dan İstanbul'a demiryolu ile gitmek isteyenler Dinar'a kadar kara yolu ile gitmekte Dinar'dan sonrasını tren ile gitmek durumunda kalmaktadır.
 
Hızlı trenin İstanbul-Ankara hattı ve Ankara-Konya hattının tamamlanması ile İstanbul'dan Konya'ya kadar çok modern bir yapıya kavuşması ile belkide Konya-Antalya demiryolu hattı ön plana çıkacaktır.Bu hat Burdur-Antalya demiryolu hattına tercih edilebilir.İstanbul-Ankara-Konya-Antalya demiryolu hattı daha uzun mesafeli olduğundan seyahat süresi İstanbul-Afyonkarahisar-Burdur-Antalya hattına kıyasla daha çok olacaktır.Ancak tren hızlarının artması ile bunun pek önemi kalmayacağı düşünülebilir.Öte yandan İstanbul-Ankara-Konya-Antalya demiryolu hattından daha çok yolcu ve yük taşınması söz konusu olabilir.Bu demiryolu hattı yapıldığında İstanbul'dan Antalya'ya tren ile 5-5.5 saatte gitmek mümkün olabilir.  20-7-2009 
 
DEMİRYOLLARINDAN HABERLER için tıklayınız >>>  http://www.tcdd.gov.tr/index.htm
 
İlginizi çekebilir diğer bir Konya haberi ... Mavi Tünel ile Konya suya kavuşuyor  >>> http://www.insaathaberleri.net/haber/151-sektor-haber-mavi-tunel-ile-konya-suya-kavusuyor.html
 

Facebook'ta Paylas | | Yorum Yaz Yorum Yaz |           

Bu habere toplam 2 yorum yazilmistir.

Fuat Aksoy [ 01 Kasım 2009, 01:32 ]
Serkan bey kardeşim öcelikle ilginize teşekkür ederim.Maalesef işlerimizin yoğunluğundan yorumunuzu yeni fark ettim.Özür dilerim.
Demiryolları her yere yapılmaz.En çok yolcu ve yük trafiği olan yerler tercih edilr.Veya bir bölgedeki maden yatakları veya bir bölgenin sosyal-ekonomik bakımdan geliştirilmesi, askeri öncelikler belirleyici olur.
Burdur'a kadar demiryolu vardır.Burdur-Antalya demiryolu inşaası 50-60 yıldan beri gündemdedir.Güzergahı belirlenmiş etütleri yapılmıştır.Fakat bir türlü inşaata başlanamıştır.Bu hat ile Antalya öncelikle İstanbul ve Ankara'ya bağlanacaktır.En çok yolcu(iç turist) ve yük(yaş meyve ve sebze) bu hattadır.
Benim yazımda belirttiğim konu Ankara-Konya hattı yapıldıktan sonra Antalya-Burdur hattına Antalya-Konya hattının altarnatif olacağıdır.Çukurova bölgesi ile olabilecek bir bağlantı başka bir konudur.     
serkan [ 15 Eylül 2009, 22:09 ]
antalya bu gidişle hızlı treni rüyasında görecek gibi. Burnunun ucuna kadar gelmiş hattı değerlendirmiyor. Antalya beklerken adana antalyadan önce hamlesini yaptı. Şimdi konya karaman- adana hızlı tren proje çalışmaları başladı. Antalya milletvekilleri, işadamları, sivil toplum kuruluşları lobi yapsaydı şimdiye antalya-konya hızlı tren hattı inşaatı başlardı. Anadoludan, ankaradan, konyadan, istanbuldan antalyaya akın olacaktı. Burdur'dan kim gelecek ki? Üstelik afyondan istanbula direk hat da yok. Ankara üzerinden var. Ayrıca konya üzerinden ortadoğu hattı yapılacak (Hicaz hattı) arap petrol zenginleride gelecekti. Konyalı, kayserili, adanalı ve diğer anadolu şehirleri burdur hattından antalyaya nasıl gelecek? Mümkün mü?

Yorumlarin tamamini okumak için tiklayin.

Sektör Haber

En Çok Okunan Haberler

Güvenli İş İskelesi02 Şubat 2012

İnşaat ve Yapı Haberleri
RSS Kaynagi | Yazar Girisi

| Sitemap | Sitemap2 | Ping | Google | Yahoo | Live | InsaatHaberleri.Net Alexa Web Information | Dmoz | Ada Mühendislik |
| Çimento & Hazir Beton Fiyatlari| Granit ve Seramik Fiyatlari | Tugla Fiyatlari | Cam Tugla Fiyatlari | Çelik Kapi Fiyatlari | Demir Fiyatlari | Insaat Kumu Fiyatlari |
Aluminyum Profil Fiyatlari |
| Amerikan Panel Kapi Fiyatlari | Çelik Hasir Fiyatlari | Izocam Ondulin Fiyatlari | Construction News | Amasra Otelleri | Alman Insaat |
| Dekorasyon Haberleri | Real Estate News | Real Estate| Guitar | Enerji Kimlik Belgesi Fiyatları | Sinop Ada Emlak | Çati Su Yalitimi Izolasyon Uygulamalari
Türkiye Köyleri
- Sinop Kiralık Daire - Sinop Satılık Daire - Sinop Satılık Arsa - Sinop Satılık Tarla - Sena Çatı Firması


Altyapy: MyDesign Haber Sistemi